Ti stai chiedendo dove si trova il nucleo del riscaldatore? Il nucleo del riscaldatore sembra essere un radiatore compatto che si trova sotto il cruscotto del veicolo e quindi è costituito da un tubo elettrico in alluminio e ottone contenente alette di raffreddamento che allargano la superficie.
Al ritorno al circuito di raffreddamento del motore, il liquido di raffreddamento riscaldato passa attraverso il nucleo del riscaldatore ed emette calore. La ventola della griglia del sistema di ventilazione dell’auto soffia aria attraverso il nucleo del riscaldatore per trasmettere il calore dal refrigerante all’abitacolo, pompato nel veicolo attraverso diverse prese d’aria.
Per individuare il nucleo del riscaldatore, avrai bisogno di jack, un kit di connettori, chiave inglese, pinzette, una bacinella di drenaggio e panni, tra le altre cose. Avrai anche bisogno di liquido di raffreddamento oltre a un nuovo nucleo del riscaldatore. Potrebbero essere necessari cavi riscaldanti e connettori per tubi flessibili. Questa è solo una panoramica. Continua a leggere per saperne di più.
Dove si trova il nucleo del riscaldatore?
Quindi, vuoi sapere dove si trova il nucleo del riscaldatore. Forse, la tecnica più semplice per trovare un nucleo del riscaldatore è prima capire dove si trova.
Il nucleo del riscaldatore si trova all’interno del cruscotto di così tante automobili. Un’unità centrale del riscaldatore si troverebbe all’interno del vano motore di alcuni veicoli, autobus generalmente più grandi e pickup.
Sarai in grado di individuare semplicemente un tubo flessibile del nucleo del riscaldatore quando avrai identificato dove si trovava il nucleo del riscaldatore nell’auto. Se in qualche modo il nucleo del riscaldatore si trovava all’interno del cruscotto, cerca i tubi sul firewall.
Dovrai cercare nel vano motore l’unità di riscaldamento se è lì. Potrebbe essere complicato riparare i nuclei dei riscaldatori posizionati all’interno dei cruscotti. Potrebbe essere difficile trovare un tubo flessibile del nucleo del riscaldatore, a seconda della configurazione del vano motore. Potresti avere problemi a trovare i tubi quando non c’è molto spazio tra il motore e il firewall. In rare circostanze, vedere dal basso potrebbe richiedere una torcia.
La ricerca di due tubi minori che si estendono nel vano motore può solitamente individuare i tubi del riscaldamento ovunque si uniscano al firewall. Le calze possono quindi essere tracciate alle estremità opposte, solitamente collegate a un involucro di termostato, un radiatore o un connettore a T. Occasionalmente si possono seguire i tubi nell’altra direzione se gli utenti non riescono a vedere il firewall e cercarli.
Un tubo del riscaldatore è in genere un tubo di diametro semplice con una lunghezza da 1⁄2 a 3⁄4 di pollice collegato al radiatore. Allo stesso modo, se trovi una piccola linea che attraversa l’involucro del termostato, potrebbe essere il tubo del nucleo del riscaldatore. È possibile individuare una linea del nucleo del riscaldatore utilizzando un tubo collegato al motore o un collegamento a T. Trovare un tubo flessibile del nucleo del riscaldatore era in genere facile se l’auto aveva un’unità di riscaldamento.
Questa è generalmente una scatola prominente con due tubi di diametro minore che scorrono da essa su un lato dell’area del motore. Molto probabilmente sono i tubi del riscaldamento. Potresti essere in grado di trovare la linea del nucleo del riscaldatore semplicemente cercando il regolatore del riscaldatore in determinate circostanze. Un’alimentazione del refrigerante verso il nucleo del riscaldatore è controllata da una valvola interna di proprietà di un filo motorizzato dalla parete refrattaria. Hai trovato uno dei suoi tubi flessibili del nucleo del riscaldatore quando puoi scoprire questo cavo e seguirlo fino alla valvola. Potresti anche essere interessato a conoscere il costo di sostituzione del nucleo del riscaldatore.
Principio di funzionamento del nucleo del riscaldatore
Un nucleo del riscaldatore e un motore del ventilatore sono parti essenziali del sistema di riscaldamento di un’auto. Un nucleo del riscaldatore è un piccolo radiatore posizionato all’interno del veicolo che funziona in modo simile a un radiatore. Questo è collegato all’aria condizionata del motore da tubi di aspirazione e uscita, proprio come un radiatore. La pompa dell’acqua distribuisce il liquido di raffreddamento caldo nel nucleo del riscaldatore e numerosi piccoli tubi ogni volta che il motore viene riscaldato.
Quando il riscaldatore è acceso, l’aria viene forzata sui tubi riscaldati e sulle lame, raffreddandoli e trasmettendo il calore dall’aria circostante. L’aria riscaldata viene spinta attraverso i condotti HVAC mentre il liquido di raffreddamento ritorna al motore. Le persone non hanno nemmeno il riscaldamento HVAC rapidamente in una notte molto fredda. Poiché il corpo è freddo o non ha raggiunto la temperatura operativa, non c’è calore da scambiare con il flusso d’aria nel nucleo del riscaldatore e l’unica cosa che si ottiene dai condotti dell’aria è il dispiacere.
I segni del nucleo del riscaldatore rotto
I segni di un nucleo del riscaldatore difettoso erano semplici. Gli schizzi o forse una pozza di refrigerante che bagna la moquette nei pozzetti dei piedi sono gli indicatori più visibili. Anche un forte odore di liquido di raffreddamento all’interno è un indicatore affidabile. Poi c’è il problema dell’assenza di calore. E se non si verifica aria calda dopo che il motore si è riscaldato e il riscaldatore è stato acceso, è probabile che il nucleo del riscaldatore sia bloccato. Un altro indicatore sono i vetri appannati, che indicano che lo sbrinatore non funziona correttamente e una sostanza appiccicosa sotto il vetro dalle prese dello sbrinatore. Infine, gli utenti potrebbero notare un motore surriscaldato quando il liquido di raffreddamento fuoriesce gradualmente dal sistema.
È un involucro!
Siamo lieti di sapere che hai imparato dove si trova il nucleo del riscaldatore. Individuare un nucleo del riscaldatore non è difficile se leggi attentamente i dettagli sopra menzionati sulla scoperta di un nucleo del riscaldatore. Potresti anche voler leggere come bypassare il nucleo del riscaldatore e come testare un nucleo del riscaldatore. Grazie, amici, per essere stati con noi.
