Come funziona il riscaldatore in un’auto elettrica? Converte il calore che il veicolo genera nella batteria e lo sposta vicino all’abitacolo.
Due tipi di riscaldatore sono quello che ha un’auto elettrica; il primo è un riscaldatore resistivo e il secondo è una pompa di calore. L’auto elettrica non ha un motore alimentato a gas per generare più calore. Ha bisogno di un riscaldatore per riscaldare l’interno del veicolo.
Il freddo riduce al meglio l’efficienza di un’auto elettrica, simile ai veicoli normali. Il veicolo utilizza più energia quando fa freddo, nota come la riduzione dell’autonomia che i proprietari di auto elettriche devono affrontare mentre vivono in climi più freddi. La batteria dell’auto elettrica deve funzionare e svolge un ruolo in un’esperienza di guida come il riscaldamento dell’auto, il raffreddamento e il riscaldamento della batteria poiché fa freddo. In effetti, c’è molto altro da imparare, quindi è meglio approfondire questo articolo sul funzionamento del riscaldatore in un’auto elettrica e sul perché è necessario.
Come funziona il riscaldamento in un’auto elettrica
Tuttavia, tutte le energie utilizzate non sono destinate alla guida. Inoltre, la batteria dell’auto elettrica non ha calore in eccesso, come il motore normale. Ecco perché è necessario riscaldare l’abitacolo dell’auto. Esistono due tipi di riscaldatori: pompe di calore e riscaldatori resistivi. La maggior parte delle auto elettriche ha riscaldatori resistivi, ma le pompe di calore sono diventate così popolari. Entrambi i tipi di riscaldatore hanno l’energia in modo che la batteria funzioni.
#1. Pompe di calore
Le pompe di calore sono popolari per sostituire i riscaldatori resistivi nelle auto elettriche. Questi sono più probabilmente efficienti quando si utilizza l’energia per riscaldare l’interno del veicolo. Il sistema essenzialmente spinge l’aria calda nel veicolo. Il calore viene generato durante il funzionamento della batteria. Il calore si applica per il riutilizzo in altre sezioni dell’auto. La pompa di calore riceve anche il calore e lo disperde. Tuttavia, la pompa di calore è più efficiente del riscaldatore resistivo, che genera calore per riscaldare il veicolo. Ma la pompa di riscaldamento non produce calore ma lo sposta.
Inoltre, la pompa di riscaldamento converte l’energia in calore e non spreca energia. L’energia proviene ancora dalla batteria, ma non genera calore. Consuma meno elettricità durante il funzionamento. Utilizza anche un terzo dell’energia come riscaldatore resistivo. La pompa di riscaldamento regola la temperatura. La pompa di riscaldamento pompa essenzialmente calore aggiuntivo dalla batteria. Mantiene la batteria alla temperatura più favorevole, il che è vantaggioso durante la ricarica della batteria. C’è meno tempo di presa.
#2. Riscaldatori resistivi
Questi tipi di riscaldatori utilizzano una tecnologia simile al riscaldatore d’ambiente all’interno di un appartamento. Lo svantaggio è che utilizzano l’elettricità durante il funzionamento. L’elettricità viene scaricata nella batteria. Nella stagione più fredda, la batteria dell’auto elettrica funziona con un’autonomia notevolmente ridotta e una capacità ridotta. Potresti anche essere interessato a sapere qual è il riscaldatore elettrico più economico da usare.
Il modo in cui funzionano i riscaldatori in un’auto elettrica quando fa freddo
È meno probabile che la batteria dell’auto elettrica sia efficiente quando fa freddo. Riscalda invece la batteria prima di iniziare a guidare. Come la normale batteria di un’auto, l’energia si scarica durante tutti i mesi più freddi. Le auto elettriche perdono una parte della loro autonomia quando fa freddo, come il 30 percento. Il riscaldatore utilizza una batteria durante il riscaldamento di un veicolo. Ma allora, come funziona il riscaldatore in un’auto elettrica durante la stagione più fredda?
- Il riscaldatore resistivo si avvia rapidamente e iniziano a funzionare mentre giri l’auto, poiché genera calore per riscaldare il suo interno. La batteria fornisce al riscaldatore l’energia di cui ha bisogno per funzionare.
- Le pompe di calore richiedono tempo. Ma poi, le pompe di calore non potrebbero funzionare subito durante la stagione fredda, poiché si riscaldano come la batteria. Usano l’elettricità per funzionare, ma il calore non genera da essa. Invece, utilizza il calore proveniente dalla batteria stessa. La pompa di calore e la batteria sono entrambe ottime.
- Precondizionamento. La maggior parte dei veicoli elettrici offre molte opzioni, che riscaldano l’auto e la batteria prima di utilizzarla. Esegui questa operazione dopo averlo collegato alla porta di ricarica, in quanto ciò è vantaggioso in quanto la batteria non consuma energia extra quando viene utilizzata.
- Le auto elettriche potrebbero non sembrare prevalenti nelle regioni più fredde, come è vero, come in California con clima caldo tutto l’anno. Anche la riduzione dell’autonomia nel veicolo elettrico rimane coerente. Ma nonostante ciò, l’auto elettrica è ancora una scelta popolare nei climi più freddi, poiché si è dimostrata efficiente e funzionale.
È un involucro!
Ora impari la risposta alla domanda “come funziona il riscaldatore in un’auto elettrica?” Ma conosci i riscaldatori resistivi e le pompe di calore a questo proposito. È anche lo stesso per imparare come funziona il riscaldatore in un’auto elettrica quando fa freddo. Molte cose possono influenzare il modo in cui funziona in questo senso! Quindi, impara come il riscaldatore può funzionare al meglio nella tua assistenza elettrica a vantaggio tuo e della tua famiglia. Potresti voler leggere articoli correlati; sapere come riscaldare il riscaldatore dell’auto e come riparare il riscaldatore nell’auto.
